今日热点：无人驾驶，当大多数人认为这个概念属于“可预见的科幻”时，装备该系统的汽车就已经开始路测了，或许无人驾驶的时代真的要来了。

昨日，2017百度世界大会在北京举行，今年大会主题为“Bring AI to Life”，发布了一系列人工智能的软硬件产品，从百度Apollo疲劳驾驶监测系统、手机百度10.0到智能金融产品等，亦如百度方面所言“在复杂世界，不变的是对未来无尽的探索;改变的是，努力让科技更靠近你，更懂你”。



在大会现场，李彦宏乘坐无人驾驶汽车前往百度开发者大会上，事后引发热烈讨论，称李彦宏违反交规，该受罚。到底有没有罚单呢?李彦宏开场就坦白了，四个月前百度确实吃到了历史上第一张开给无人驾驶汽车的罚单，并称道：“无人驾驶罚单已经来了，无人车量产还会远吗?”



 

看起来无人车离进入普通人生活似乎是越来越近了，但在此之前，在如论是技术还是安全各个方面，人们一系列的疑惑还是亟待解决。

无人车将影响哪些行业

汽车维修与部件成产行业将遭冲击

无人驾驶汽车能自动驾驶、不会发生车祸，对于汽车维修、保养的需求一定会大大减少。

未来可能不需要出租车公司

无人驾驶技术的发展将推动分享出行服务在大众市场的普及。不过对出租车行业产生影响的同时，这也将产生一些好的结果，最典型的就是将减少个人汽车保有量及道路上的车辆总数，从而缓解道路拥堵程度。

将影响职业司机和货车运输

如上所说，无人驾驶汽车的出现将会减少市场对出租车行业的需求，那么诸如货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求也就会相应减少。但这并非是不可突破的行业局限，恰恰相反，利用远程信息技术的出租车和货车公司将得以更好地管理自驾驶汽车，提高服务质量和优化服务路线。