近来，欧洲汽车制造商一直在合作开发和推出更快速的汽车充电网络，比如瑞士 ABB 在今年 4 月展示的 350kW 快充，其宣称“充电 8 分钟、续航 120 英里”。不过现在，保时捷已经在自家的德国汽车研究院，设立了一套 400kW+ 的超充原型。作为 2016 年 7 月推出的 FastCharge 研究项目的一部分，其合作伙伴还包括了西门子、以及宝马。

最新的超充原型，已被安装在 A8 高速公路附近的 Jettingen-Scheppach 

充电站可容纳 400V / 800V 电池系统，可自动调节匹配的最大输出功率。保时捷宣称，该原型设备的充电效率，是当前常见的直流快速充电桩的 3~9 倍。

据悉，该公司将于明年发布纯电版 Taycan 车型。虽然官方没有透露更多细节，但已知其电池容量为 90kWh 左右。

充电站采用了欧洲最常见的“两套一组”设置

若通过最新的超充站进行充电，3 分钟即可增加约 62 英里（100 公里）的续航。保时捷称，这得益于“创新的冷却系统”，有助于确保电芯温度的均匀控制。